Mercedes-Benz Abandona Level 3: Revolução no Autopiloto Chega em 2026
Nova tecnologia rivaliza com Tesla FSD, com sensorias avançadas e custo reduzido
Mercedes Suspende Sistema Level 3 e Apresenta Nova Solução
A Mercedes-Benz interrompeu a implementação de seu sistema Drive Pilot, um recurso de pilotagem condicional (Level 3), para focar em uma nova tecnologia de automação avançada. O modelo será substituído pelo Drive Pilot Assist, um sistema Level 2++ que concorrerá diretamente com a Full Self-Driving da Tesla.
Por que o Level 3 foi suspenso?
De acordo com o porta-voz da marca, Tobias Mueller, a decisão se deve à baixa demanda dos clientes e aos custos elevados de desenvolvimento. O sistema Level 3, lançado em 2023, permitia que motoristas se distraíssem enquanto o carro se movia em tráfego lento em rodovias, mas seu domínio operacional limitava seu uso a condições específicas, como rodovias mapeadas e clima favorável.
Inovação no Level 2++
O novo Drive Pilot Assist, a ser lançado em 2026, oferece funcionalidades similares às da FSD da Tesla, com uso em ambientes urbanos. Porém, exige que o motorista permaneça atento, mantendo a responsabilidade legal sobre a condução. A Mercedes destacou investimentos em sensores redundantes, incluindo lidar (tecnologia usada em robô-táxis), para superar limitações de câmeras em condições adversas.
Desafios da Automação Nível 3
Estudos revelam riscos associados à transição entre sistemas automatizados e humanos, como atrasos na reação em situações críticas. Empresas como Waymo e Cruise argumentam que o Level 4, que elimina totalmente a necessidade de intervenção humana, é mais seguro e prático.
Nota: A Mercedes não divulgou custos específicos para o novo sistema.
